卷管的同一筒節上的橫向焊接不適合超過兩條;兩縱縫間隔不適合低于200mm。

　　卷管組校時、兩縱縫間隔應超過100mm。立管表面距焊接不適合低于50mm。

　　卷管的校圓樣版的弦長應是管道直徑的1/6~I/4;樣版與管內腔的不迎合空隙應滿足以下要求：

　　連接縱縫處不可超過壁厚的10%加2mm，且不可超過3mm。

　　離管端200mm的連接縱縫處不可超過2mm。3.別的位置不可高于1mm。

　　卷管內孔與軸線的豎直誤差不可超過管道直徑的1%，且不可超過3mm。豎直度誤差不可高于1mm/m。

　　在卷管生產過程中，應避免 板才表層損害。對有比較嚴重傷疤的位置務必開展刃磨，使其圓潤銜接，且刃磨處的厚度不可低于設計方案壁厚。

　　卷管的生產規格型號、規格應滿足設計方案資料的要求，品質應合乎本標準第7章中相對應質量等級的要求。

　　制做完成后，應做好外觀設計和汽油查驗，其查驗辦法以下：

　　1.外型查驗：查驗其外觀是不是齊整，焊接高寬比是不是合乎技術標準;

　　2.汽油查驗：在管路焊接處外抹灰巖面涂汽油開展查驗，超出30分鐘后在涂灰巖的表層未發覺黯黑的油跡，即不滲入汽油為達標，不然需要將不過關的焊接清除重焊，直到達標才行，重焊頻次不可超出2次。

　　卷管制做結束交貨安裝前務必開展外表查驗，查驗其外觀是不是齊整，焊接是不是整平，焊接高寬比是不是符合規定，防腐油漆是不是按照規定刷涂等。

　　全部管路制做成功后，需按YB/T9256-96《鋼結構，管道涂裝技術規范》規定開展不銹鋼板材外部環境表層預備處理，除銹等級最少做到Sa2或St3，隨后再涂幾遍面漆，鍍層薄厚達60-80um，再運到施工現場安裝。