2017年國家進行了新的發展計劃，在政策上不斷地貼近民生，在新的一年，國家還是把主要精力放在改善民生生活質量上，新的一年，國家加強對基礎設施的建設，繼續對鐵路加強建設，這樣大規模建設鐵路，在客觀上促進了厚壁卷管的生產和發展，帶來了新的經濟增長點。

　　2017年鐵路建設將以西部鐵路建設為重點，按照《中長期鐵路網規劃》和“十三五”鐵路建設規劃，優先安排運輸急需，有利于提高路網效率效益、實施集中連片地區脫貧攻堅、補齊發展短板、促進融合發展、形成有效供給的項目，集中力量抓好路網干線項目建設，通過代建和總承包方式，支持地方政府和社會投資機構抓好城際和支線等鐵路建設。

　　從2016年的鐵路投資完成情況來看，“十三五”鐵路投資3.5-3.8萬億元的目標是很有可能會超額完成，按照每年完成8000億元以上計算，“十三五”鐵路投資總額可能會超過4萬億元。2017鐵路建設計劃完成投資8000億元，投產新線2100公里、復線2500公里、電氣化鐵路4000公里，鐵路用厚壁卷管主要用于新建鐵路、舊有鐵路的維修和改造、機車和車輛的制造與維修、鐵路橋梁的建造等。鐵道用厚壁卷管品種主要有線路用鋼、軌枕用鋼、橋梁用鋼、車輛用鋼、車站等基建用鋼、電氣化鐵路用鋼等。

　　在2017年由于鐵路會大規模的進行修建，客觀上刺激了厚壁卷管的需求，未來厚壁卷管市場有進一步擴大的市場態勢，廠家可能會面臨巨大的市場利潤，希望廣大廠家積極備貨，注意供求關系的影響，祝愿廠家來年都有一個好的利潤!

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